2022.05.24,最新熔断

LO93（华沙-天津）：5月18日的该航班累计输入6至8例确诊病例，预计会熔断6月8日、6月15日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：5月19日的该航班累计输入3至5例确诊病例，若超过5例，则可能熔断6月9日、6月16日的航班。

熔断情况：4月26日的MU220航班发现5例确诊病例，预计熔断5月17日和5月24日的航班。受影响航班：5月17日、5月24日的MU220航班。CZ308航班 熔断情况：4月29日的CZ308航班输入4例确诊病例，预计熔断5月13日、5月20日、5月27日和6月3日的航班。

广东熔断情况：CZ328（洛杉矶-广州）：5月22日航班新增5例输入病例，预计6月19日和7月3日航班将熔断（注意：6月26日航班已取消）。EK362（迪拜-广州）：5月21日航班新增3例输入病例，目前未触发熔断。其他地区熔断情况：CA746（金边-郑州）：5月24日航班河南新增1例输入病例，来源待确认。

月28日航班：报告0-7例确诊病例，熔断可能性增加。等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布）。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断。

年5月15日最新熔断快报 已确认熔断航班 CZ328（广州-洛杉矶）熔断情况：5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例，预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断。

2022.6.21日正版熔断午报,多航班有新增

〖A〗、浙江新增1例挪威、1例墨西哥病例，可能来自6月16日KL831（阿姆斯特丹-杭州）。荷航目前累计0~6人，若达5人将熔断7月28日及8月4日航班。浙江新增13例加拿大病例，来自6月18日MU208（多伦多-杭州），需观察6月11日航班是否过关。若未达标，7月9/16/23/30日及8月6日航班可能熔断。

〖B〗、月21日、28日客运航班取消（熔断），7月5日、12日正常运营。5月31日航班有10人确诊，但民航局未追加熔断，土航“运气较好”。新增统计航班 HO1606（新加坡-南京）、TR100（新加坡-广州） 已纳入熔断统计表。

〖C〗、年6月6日正版熔断午报核心结论：CA404（新加坡-成都）6月1日航班已凑够5例阳性，或触发熔断，导致6月22日、29日航班取消。以下是当日熔断预警及航班动态的详细信息：CA404（新加坡-成都）熔断预警触发条件：6月1日航班累计报告5例阳性病例。

〖D〗、熔断实锤与豁免情况土航（TK）豁免部分航班6月21/28日客运航班因5月31日输入10例确诊被熔断，但7月5/12日航班正常运营，属民航局“高抬贵手”的豁免案例。新增确诊病例与航班风险高风险航班3U8502（温哥华-成都）：6月1日航班14人确诊，触发熔断机制，预计取消6月22/29日、7月6/13日航班。

国家卫健委:昨日新增本土确诊病例2388例、本土无症状1742例

月17日0—24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例2388例，新增本土无症状感染者1742例。

但需注意，叫停需基于科学评估，包括病毒传播力、医疗资源承载力及群体免疫水平等综合因素。 当前疫情形势与核酸检测的必要性根据官方数据，3月17日全国新增本土确诊病例2388例，无症状感染者1742例，显示疫情仍未完全受控。

疫情数据与分布新增确诊病例：3月17日0-24时，全国新增本土确诊病例2388例，其中福建113例（泉州111例、福州1例、厦门1例）。新增无症状感染者：全国新增本土无症状感染者1742例，其中福建83例（泉州81例、福州1例、莆田1例）。

2022.4.9熔断快报,坏消息和好消息!

年4月9日熔断快报核心结论：坏消息：多趟航班面临熔断或预警，包括CZ313U850MU772等已官宣熔断，瑞士航空LX18美国多趟航班及新加坡MU568存在熔断风险；好消息：部分航班即将清零（如MF81MU568（31），瑞士航空LX188病例数接近清零阈值。

年4月22日熔断快报Vol.262核心内容如下：民航局官宣熔断航班LH720（汉莎航空）此前预测可能熔断4周（7-11例均有风险），现证实熔断至6月21日，6月28日复飞。此前部分用户质疑预警为“制造焦虑”，但事实与病例数直接相关。SV88WY851与LH720同批次被民航局官宣熔断，具体复飞时间未提及。

东航MU220航班濒临熔断触发条件：3月29日的东航MU220（法兰克福-上海）已发现4例阳性病例，若再增加1例，将触发民航局熔断机制。熔断后果：若触发熔断，4月19日和4月26日的两班MU220航班将被取消。关联影响：因4月4日的MU219（上海-法兰克福）取消，导致4月5日的MU220航班也被迫取消。