进入深圳机场无需持48小时核酸;杭州至北京航班仅保留每天一班

〖A〗、进入深圳机场无需持48小时核酸：正确。根据最新消息，深圳机场即日起旅客进入航站楼无需持48小时核酸证明。这意味着旅客在前往深圳机场时，无需再提供48小时内的核酸检测阴性证明，可以更加便捷地进入航站楼进行值机、安检等流程。杭州至北京航班仅保留每天一班：正确。

〖B〗、四）高风险区所在地市来（返）深人员。实施“3天3检”，（1）持48小时内核酸检测阴性证明来（返）深；（2）抵深后前3天“3天3检”，谢绝访客；（3）抵深后7天内实行居住地和工作地两点一线，不聚餐、不聚会、不前往人群密集场所。

〖C〗、国内中高风险地区和有阳性病例报告的地区来深航班、火车和长途客车旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明登机（上车），同时接受落地核酸检测。离开深圳广大市民群众非必要不离深，确需离深的，自2月1日24时起，须持有48小时内核酸检测阴性证明。

〖D〗、图：香港转机核心流程概览来港时间与核酸安排核酸要求：赴港航班的最后一程起飞前48小时内需完成核酸检测，并获取纸质或电子版阴性报告（部分航空公司可能要求英文版）。

〖E〗、年深圳出行防疫政策 【离开深圳政策】离深须持有 48 小时内核酸检测阴性证明。【进入深圳政策】（一）高风险区来（返）深人员。

浙商证券:给予深圳机场增持评级

〖A〗、最近90天内，10家机构对景嘉微给出评级（8家“买入”，2家“增持”），机构目标均价为2037元/股。证券之星估值工具显示，公司综合评级为5星（好公司5星，好价格5星），评级范围1-5星。大基金减持影响国家集成电路基金计划减持不超过2%股份，但浙商证券认为此为常规操作，不影响公司长期发展逻辑。

〖B〗、盈利预测与估值支撑增持评级浙商证券预计公司2021-2023年EPS分别为0.45/0.73/16元，对应PE为560/311/223倍。尽管当前估值综合评级为5星（好公司5星，好价格5星），但考虑到电子特气进口替代加速、公司技术优势及下游扩产逻辑，维持增持评级。

〖C〗、浙商证券给予鲁商发展增持评级，主要基于公司换帅后战略转型大健康产业的预期及玻尿酸业务的高成长潜力，当前股价174元，维持增持评级。核心逻辑与依据换帅强化战略转型预期 新董事长贾庆文背景：原福瑞达医药集团总经理，具备医药研究（山东大学制药工程硕士、主任药师）及化妆品、医药领域管理经验。

〖D〗、浙商证券给予中国太保“买入”评级，目标价32元，主要基于其寿险转型成效、财产险稳健增长及投资收益稳定性，当前估值处于历史低位，具备安全边际与增长潜力。

〖E〗、浙商证券给予凯莱英买入评级，主要基于其2021年业绩预增表现强劲，且2022年收入端延续加速趋势可期，当前估值具备吸引力。

深圳机场最新公告:1月旅客吞吐量同比下降31%

〖A〗、深圳机场2022年1月旅客吞吐量为1947万人次，同比下降348%，货邮吞吐量和航班起降架次也出现不同程度下降。具体数据及分析如下：旅客吞吐量：2022年1月完成旅客吞吐量1947万人次，同比下降348%。这一显著下降可能与当时全球疫情形势、出行限制政策以及春节假期出行需求变化等因素有关。

〖B〗、第四位：达拉斯-沃思堡国际机场，得克萨斯州最大、最繁忙的机场，旅客吞吐量达3935万人次，同比下降45%。第五位：深圳宝安国际机场，4F级民用运输机场，旅客吞吐量达37961万人次，同比下降24%。第六位：重庆江北国际机场，4F级民用国际机场，旅客吞吐量达34978万人次，同比下降22%。

〖C〗、白云机场上半年运营数据表现旅客吞吐量：白云机场上半年旅客吞吐量为12355万人次，同比下降462%。其中，1-2月仍保持超300万人次的高位，但4月受疫情影响锐减至69万人次，4-5月月度客运量第一被深圳宝安机场取代，6月迅速回暖至244万人次，最终以微弱优势蝉联国内第一。

〖D〗、浙商证券给予深圳机场增持评级，主要基于其2021年经营数据表现、收入业绩变化以及未来展望，预计其将受益于国内出行需求复苏和国际化推进，维持“增持”评级。经营数据表现 起降架次：2021年航班起降架次379万，同比下滑0.78%，恢复至2019年的88%。